2015年5月6日，国家海洋调查船队协调委员会第三次工作会议在武汉召开，会议审议通过了国家文物局的“中国考古01”号加入国家海洋调查船队。据国家海洋调查船队统计，2015年“中国考古01”近海在航161天，在近海调查船中出海率排名第四。

     “中国考古01”是中国首艘水下考古船，2014年8月6日在青岛交付使用，2014年9月4日首航丹东海域执行“丹东一号”沉舰调查任务。2015年全年执行了以下航次水下考古任务： 

      2015年3月30日至5月27日，“中国考古01”由山东青岛起航执行西沙群岛2015年度水下考古任务，航次1501，历时59天。航行236小时，约2360海里，锚泊作业873小时，停靠283小时。

      2015年5月28日至6月8日，“中国考古01”由海南清澜港起航执行上下川岛水下考古任务，航次1502，历时12天。航行27小时，约270海里，锚泊作业234小时，停靠3小时。

      2015年6月9日至6月22日，“中国考古01”由上下川岛起航执行舟山水下考古任务，航次1503，历时14天。航行92小时，约920海里，锚泊作业177小时，停靠43小时。

      2015年7月24日至10月7日, “中国考古01”由山东青岛起航执行丹东海域水下考古任务，航次1504，历时76天。航行101小时，约1008海里，锚泊作业1406小时，停靠265小时。

      2015年11月13日至11月19日，国家文物局水下文化遗产保护中心联合青岛市文物局、海军潜艇学院和青岛环海海洋工程勘察研究院，组织全国水下考古业务骨干14人，在“中国考古01”船上进行了首届“潜水意外高压氧舱应急演练”。演练分为三个阶段，一是潜水知识、潜水疾病、高压氧舱的理论学习；二是由芜湖潜水装备厂、701所的技术专家指导实际操作高压氧舱；三是联合“中国考古01”船的船员，完全模拟水下考古队员在水下作业时出现的突发状况，操纵救生艇、伤员紧急绑扎处理、A字吊架施放救援、减压舱实战操作等多种交叉合作演练。

 
      2015年12月至2016年1月，针对运营质保期间关键设备存在的缺陷和隐患，我们与青岛环海海洋勘察研究院及有关设备厂家协商，利用冬季停航期对相关设备进行了检测、维修和更换，其中变压器厂家更换了变压器绕组；减摇水舱厂家对减摇水舱进行了航行测试，并对船员进行了现场操作培训；西门子厂家对推进变频整流模块进行了系统检查等，之后，进行了相应的试航。

吊装绕组                                    减摇水舱测试   

      2016年1月25日，“中国考古01”船结束了为期5天的海试，海试进行了左右推进移相变压器运行工况、左右推进变频整流模块稳定性、减摇水舱减摇效果共三个项目测试。测试期间经历了特大寒潮，全体船员与厂家技术人员克服困难圆满完成了全部测试，验证了关键设备的可靠性，为船舶安全航行打下了坚实基础。